Debug:
/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [831] : preg_split(
, | Rám | No Saint Angel 2
| Vidlice | Suntour XCM Lock Out
| Přehazovačka | Deore
| Přesmykač | Deore
| řazení | Deore
| Brzdy | Deore
| Náboje | Deore
| Kazeta | Deore
| Ráfky | Mavic XM 317
| Pláště | Conti Explorer
| Představec | Ritchey Comp
| Rohy | Ritchey Comp
| řidítka | Ritchey Comp
| Sedlo | No Saint
| Sedlovka | Ritchey Comp
| řetěz | Deore HG53
| Kliky | Deore Octalink
| Hmotnost | Cca 13,1 kg (20")
)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [229] : replace_text_format(Začnu tak, jak obvykle recenze končej, tedy finálním hodnocením... spousta lidí stejně nic jinýho nehledá...:)

[hr]

[2r]Takže základem kola No Saint Angel Deore je kvalitní hliníkový rám osazený základní "závodní" sadou Shimano Deore a komponentama Ritchey za lákavou cenu (14.990,- 27.11.2007). Rám tenkej jak plechovka od piva má snahu hnát to dopředu. Kvalitativně přesahuje ostatní komponenty o dvě třídy, takže se z tohodle bika dá časem dokoupením dílů udělat celkem slušný závodní kolo. Sada Deore je přece jenom základem závodění, takže žádná extra raketa to neni, ale jede a hlavně je tu prostor pro upgrade. :)

Vyzdvihnul bych, že kolo je osazeno čistě jen značkovým Ritchey a Deore. Neni tu teda na úkor jedněch značkovejch dílů sáhnuto na oplátku po jinejch neznačkovejch, aby se udržela lákavá cena.

Jediným nedostatkem kola je vidlice Suntour Lock Out. Ne že by byla nespolehlivá, nebo měla nějaký vady, ale montuje se na kola nižších řad. Je ale jasný, že kdyby to mělo kavlitní vidlici odpovídající sadě (vidlice za cca 5000), nemohlo by kolo stát to, co stojí... Takže vidle bude nejspíš první adept na výměnu, až bude nějaký to love navíc a do tý doby můžete v pohodě jezdit.

No Saint Angel Deore bych doporučil hobíkům i turistům, kteří nechtějí investovat moc peněz, ale chtěli by něco trošku kvalitnějšího, něco relativně lehkýho a spolehlivýho a zatím i originálního, bo krom kolokrámu No Saint nikdo nedováží.

[b]Prostě základ pro dobrý kolo – první závodní nádobíčko s možností postupnýho vylepšování...[/b]

[hr]

[18l]
| Rám | No Saint Angel 2
| Vidlice | Suntour XCM Lock Out
| Přehazovačka | Deore
| Přesmykač | Deore
| řazení | Deore
| Brzdy | Deore
| Náboje | Deore
| Kazeta | Deore
| Ráfky | Mavic XM 317
| Pláště | Conti Explorer
| Představec | Ritchey Comp
| Rohy | Ritchey Comp
| řidítka | Ritchey Comp
| Sedlo | No Saint
| Sedlovka | Ritchey Comp
| řetěz | Deore HG53
| Kliky | Deore Octalink
| Hmotnost | Cca 13,1 kg (20")

[hr]

[21r][b]Rám No Saint ANGEL[/b]
Hliníkovej rám No Saint Angel 2 je nejvyšším modelem hliníkové řady. Geometrií a materiálem je určen pro cross-country a maratony.

Rám je v podstatě základnim lákadlem týhle sestavy a časem se dá celý kolo dovybavit na celkem slušnýho amatérskýho závoďáka. Stavěj se na něm spíš modely s osazením Shimano XT či Sram 9.0 v cenách kolem 35.000,- Dělá se ve dvou berevnejch kombinacích šedo/červená a šedo/stříbrná s modrejma prvkama.

Charakteristika rámu:
[ul]zadní stavba prohnutá do "S"
výměnná patka přehazovačky
integrované hlavové složení
barvy: šedá/stříbrná a červená/stříbrná
záruka 5 let[/ul]
Váha:
| Velikost rámu | Váha (g)
| 16" | 1490
| 18" | 1540
| 20" | 1620
| 22" | 1740

Další následující vyšší rámy značky No Saint jsou scandiový Luzifer Scandium (cca 1300 gr. +- podle velikosti), což byl až do letoška nejvyšší model. Ten letos z jeho postu sesadil karbonový skvost MaxAri Carbon s váhou +- kilo podle velikosti.

[hr]

[14r][b]řazení, přehazovačka, přesmykač, kazeta, řetěz[/b]
řazení je komplet Shimano Deore. Jde o první "závodní" sadu, která už za prvý něco vydrží a za druhý nemusíte to furt ladit. Když se o kolo staráte a vyvarujete se pádům, nebo namotání přehazovačky klackem do výpletu, vydrží tahle sada podle mojeho názoru dobrejch 30 tisíc a možná víc... Samozřejmě nepočítám řetěz a kazetu a převodníky, který se doporučujou měnit častějc.
Shimano je oproti konkurenčnímu Sramu na ovládání lehčí a hladší – stačí menší síla a řetěz čistě přeskočí. Nevýhodou je naopak horší chování v extrémních podmínkách, vyšší nároky na čistotu a údržbu + častější seřizování, případně výměna lanek a bovdenů.

[hr]

[17r][b]Kliky[/b]
Kliky Shimano Deore jsou vyrobený technologií Octalink. Je to celkem revoluční finta, se kterou masově přišlo jako první právě Shimano. Octalink je spojení klik pomocí duté osy a drážek, přičemž osa je ještě samostatně montovaná do rámu; na rozdíl od technologie Hollowtech II používané od řady XT. Tam je dutá osa součástí kliky a ložiska v miskách jsou šroubovaná na rám, nikoliv do rámu. Obě technologie přinášejí úsporu váhy a vyšší pevnost a tuhost. U XT samozřejmě větší. (Pro modely roku 2008 je integrovaná dutá osa od modelu Deore vejš.)

[hr]

[8r][b]Kola[/b]
Zapouzdřené "bezúdržbové" náboje Deore, ráfky Mavic XM 317 a výplet DT SWIS jsou kompromisem mezi cenou a kvalitou/vahou. Není to žádný zázrak, ale jsou to celkem pevná kola, která už něco vydrží a rozhodně se nemusíte bát, že je budete muset centrovat po každé druhé vyjížďce, nebo po sjezdu ze schodů.
Pláště Continental Explorer jsou jedny z mých nejoblíbenějších. Je to ideální volba do bahna a měkčího povrchu a přitom na asfaltu neztrácej. Jednu sezónu jsem na ně nedal dopustit... Bral jsem je jako jedny z nejuniverzálnějších pl᚝ů, než jsem narazil na moje nynější favority, ale o dost dražší Schwalbe Racing Ralph.

[hr]

[6r][b]Sedlovka, řidítka, představec, hlavové složení, rohy – Ritchey[/b]
Jedno z cyklopořekadel, na který člověk občas narazí [i]Co je riči to je v pi.i[/i] mi ale přijde spíš jako vtipnej veršík, než jako pravda. Na svejch kolech sem vždycky minimálně jeden kus od Ritchey měl a vždycky to vydrželo minimálně stejně jako konkurence a kolikrát i víc... I když težko se odhaduje, jestli když vám spadne za jízdy kolo ze střechy auta a nic se s nim nestane, by se s nim něco stalo, kdyby na tom nebylo Ritchey... :)
Ritchey dělí svoje výrobky na tři kategorie – Comp, Pro a WCS s tim, že Comp je základní sada, PRO je závodní a WCS závodní ultralehká. Pro a WCS ještě dělí kusy na hliník a karbon.

[hr]

[b]Související odkazy:[/b]
[url=www.kolokram.cz]kolokram.cz[/url] Prodejce značky No Saint
List, specifikace a možnost koupení kola online [url=www.kolokram.cz/product_info.php?cPath=119_117&products_id=1778&osCsid=b6184a]No Saint Angel Deore[/url]
[clanek=283]
, 2168)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/main.php [34] : get_article_list(010, 4, T.TYPE='4' and A.PRIVATE='F', ARTICLE_TYPE=4)

Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 0
)

Array
(
    [NEWS] => 1
    [RESET] => 
    [ARTICLE_TYPE] => 4
)

Debug:
/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [831] : preg_split(
, | Velikost rámu | Váha (g)
| 16" | 1490
| 18" | 1540
| 20" | 1620
| 22" | 1740
)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [229] : replace_text_format(Začnu tak, jak obvykle recenze končej, tedy finálním hodnocením... spousta lidí stejně nic jinýho nehledá...:)

[hr]

[2r]Takže základem kola No Saint Angel Deore je kvalitní hliníkový rám osazený základní "závodní" sadou Shimano Deore a komponentama Ritchey za lákavou cenu (14.990,- 27.11.2007). Rám tenkej jak plechovka od piva má snahu hnát to dopředu. Kvalitativně přesahuje ostatní komponenty o dvě třídy, takže se z tohodle bika dá časem dokoupením dílů udělat celkem slušný závodní kolo. Sada Deore je přece jenom základem závodění, takže žádná extra raketa to neni, ale jede a hlavně je tu prostor pro upgrade. :)

Vyzdvihnul bych, že kolo je osazeno čistě jen značkovým Ritchey a Deore. Neni tu teda na úkor jedněch značkovejch dílů sáhnuto na oplátku po jinejch neznačkovejch, aby se udržela lákavá cena.

Jediným nedostatkem kola je vidlice Suntour Lock Out. Ne že by byla nespolehlivá, nebo měla nějaký vady, ale montuje se na kola nižších řad. Je ale jasný, že kdyby to mělo kavlitní vidlici odpovídající sadě (vidlice za cca 5000), nemohlo by kolo stát to, co stojí... Takže vidle bude nejspíš první adept na výměnu, až bude nějaký to love navíc a do tý doby můžete v pohodě jezdit.

No Saint Angel Deore bych doporučil hobíkům i turistům, kteří nechtějí investovat moc peněz, ale chtěli by něco trošku kvalitnějšího, něco relativně lehkýho a spolehlivýho a zatím i originálního, bo krom kolokrámu No Saint nikdo nedováží.

[b]Prostě základ pro dobrý kolo – první závodní nádobíčko s možností postupnýho vylepšování...[/b]

[hr]

[18l]
| Rám | No Saint Angel 2
| Vidlice | Suntour XCM Lock Out
| Přehazovačka | Deore
| Přesmykač | Deore
| řazení | Deore
| Brzdy | Deore
| Náboje | Deore
| Kazeta | Deore
| Ráfky | Mavic XM 317
| Pláště | Conti Explorer
| Představec | Ritchey Comp
| Rohy | Ritchey Comp
| řidítka | Ritchey Comp
| Sedlo | No Saint
| Sedlovka | Ritchey Comp
| řetěz | Deore HG53
| Kliky | Deore Octalink
| Hmotnost | Cca 13,1 kg (20")

[hr]

[21r][b]Rám No Saint ANGEL[/b]
Hliníkovej rám No Saint Angel 2 je nejvyšším modelem hliníkové řady. Geometrií a materiálem je určen pro cross-country a maratony.

Rám je v podstatě základnim lákadlem týhle sestavy a časem se dá celý kolo dovybavit na celkem slušnýho amatérskýho závoďáka. Stavěj se na něm spíš modely s osazením Shimano XT či Sram 9.0 v cenách kolem 35.000,- Dělá se ve dvou berevnejch kombinacích šedo/červená a šedo/stříbrná s modrejma prvkama.

Charakteristika rámu:
[ul]zadní stavba prohnutá do "S"
výměnná patka přehazovačky
integrované hlavové složení
barvy: šedá/stříbrná a červená/stříbrná
záruka 5 let[/ul]
Váha:
| Velikost rámu | Váha (g)
| 16" | 1490
| 18" | 1540
| 20" | 1620
| 22" | 1740

Další následující vyšší rámy značky No Saint jsou scandiový Luzifer Scandium (cca 1300 gr. +- podle velikosti), což byl až do letoška nejvyšší model. Ten letos z jeho postu sesadil karbonový skvost MaxAri Carbon s váhou +- kilo podle velikosti.

[hr]

[14r][b]řazení, přehazovačka, přesmykač, kazeta, řetěz[/b]
řazení je komplet Shimano Deore. Jde o první "závodní" sadu, která už za prvý něco vydrží a za druhý nemusíte to furt ladit. Když se o kolo staráte a vyvarujete se pádům, nebo namotání přehazovačky klackem do výpletu, vydrží tahle sada podle mojeho názoru dobrejch 30 tisíc a možná víc... Samozřejmě nepočítám řetěz a kazetu a převodníky, který se doporučujou měnit častějc.
Shimano je oproti konkurenčnímu Sramu na ovládání lehčí a hladší – stačí menší síla a řetěz čistě přeskočí. Nevýhodou je naopak horší chování v extrémních podmínkách, vyšší nároky na čistotu a údržbu + častější seřizování, případně výměna lanek a bovdenů.

[hr]

[17r][b]Kliky[/b]
Kliky Shimano Deore jsou vyrobený technologií Octalink. Je to celkem revoluční finta, se kterou masově přišlo jako první právě Shimano. Octalink je spojení klik pomocí duté osy a drážek, přičemž osa je ještě samostatně montovaná do rámu; na rozdíl od technologie Hollowtech II používané od řady XT. Tam je dutá osa součástí kliky a ložiska v miskách jsou šroubovaná na rám, nikoliv do rámu. Obě technologie přinášejí úsporu váhy a vyšší pevnost a tuhost. U XT samozřejmě větší. (Pro modely roku 2008 je integrovaná dutá osa od modelu Deore vejš.)

[hr]

[8r][b]Kola[/b]
Zapouzdřené "bezúdržbové" náboje Deore, ráfky Mavic XM 317 a výplet DT SWIS jsou kompromisem mezi cenou a kvalitou/vahou. Není to žádný zázrak, ale jsou to celkem pevná kola, která už něco vydrží a rozhodně se nemusíte bát, že je budete muset centrovat po každé druhé vyjížďce, nebo po sjezdu ze schodů.
Pláště Continental Explorer jsou jedny z mých nejoblíbenějších. Je to ideální volba do bahna a měkčího povrchu a přitom na asfaltu neztrácej. Jednu sezónu jsem na ně nedal dopustit... Bral jsem je jako jedny z nejuniverzálnějších pl᚝ů, než jsem narazil na moje nynější favority, ale o dost dražší Schwalbe Racing Ralph.

[hr]

[6r][b]Sedlovka, řidítka, představec, hlavové složení, rohy – Ritchey[/b]
Jedno z cyklopořekadel, na který člověk občas narazí [i]Co je riči to je v pi.i[/i] mi ale přijde spíš jako vtipnej veršík, než jako pravda. Na svejch kolech sem vždycky minimálně jeden kus od Ritchey měl a vždycky to vydrželo minimálně stejně jako konkurence a kolikrát i víc... I když težko se odhaduje, jestli když vám spadne za jízdy kolo ze střechy auta a nic se s nim nestane, by se s nim něco stalo, kdyby na tom nebylo Ritchey... :)
Ritchey dělí svoje výrobky na tři kategorie – Comp, Pro a WCS s tim, že Comp je základní sada, PRO je závodní a WCS závodní ultralehká. Pro a WCS ještě dělí kusy na hliník a karbon.

[hr]

[b]Související odkazy:[/b]
[url=www.kolokram.cz]kolokram.cz[/url] Prodejce značky No Saint
List, specifikace a možnost koupení kola online [url=www.kolokram.cz/product_info.php?cPath=119_117&products_id=1778&osCsid=b6184a]No Saint Angel Deore[/url]
[clanek=283]
, 2168)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/havenmtbseries.cz/web/main.php [34] : get_article_list(010, 4, T.TYPE='4' and A.PRIVATE='F', ARTICLE_TYPE=4)

Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 0
)

Array
(
    [NEWS] => 1
    [RESET] => 
    [ARTICLE_TYPE] => 4
)